先要區(qū)別什么叫鐵什么叫鋼鋼和鐵都是鐵碳合金，含碳量小于2.1%的是鋼，含碳量大于2.1%的是鐵鍛造是一種材料成型方法，澆鐵水就是鑄鐵，澆鋼水就是鑄鋼鋼水和鐵水相比粘度大，流動(dòng)性差，溫度高，填充模腔的能力差，因此鑄鋼比鑄鐵技術(shù)困難程度大鋼鐵中均含有少量合金元素和雜質(zhì)的鐵碳合金，按含碳量不同可分為：生鐵――含D為2.0～4.5％鋼 ――含D為0.05～2.0％鍛鐵――含D小于0.05％鑄鐵是含碳量在2％以上的鐵碳合金。鑄鐵 cast iron含碳量在2％以上的鐵碳合金。工業(yè)用鑄鐵一般含碳量為2％～4％。碳在鑄鐵中多以青灰形態(tài)存在，有時(shí)也以滲碳體形態(tài)存在。除碳外，鑄鐵中還含有1％～3％的硅，和錳、磷、硫等元素。合金鑄鐵還含有鎳、鉻、鉬、鋁、銅、硼、釩等元素。碳、硅是影響鑄鐵顯微組織和性能的主要元素。鑄鐵可分為：①灰口鑄鐵。含碳量較高（2.7％～4.0％），碳主要以片狀青灰形態(tài)存在，斷口呈灰色，簡(jiǎn)稱灰鐵。熔點(diǎn)低（1145～1250℃），凝固時(shí)收縮量小，抗壓強(qiáng)度和硬度靠近優(yōu)質(zhì)碳素鋼，減震性好。用于制造機(jī)床床身、汽缸、箱體等結(jié)構(gòu)件。②白口鑄鐵。碳、硅含量較低，碳主要以滲碳體形態(tài)存在，斷口呈銀白色。凝固時(shí)收縮大，易產(chǎn)生縮孔、裂紋。硬度高，脆性大，不能蒙受沖擊載荷。多用作可鍛鑄鐵的坯件和制作耐磨損的零器件。③可鍛鑄鐵。由白口鑄鐵退火措置懲罰后獲得，青灰呈團(tuán)絮狀分布，簡(jiǎn)稱韌鐵。其組織性能均勻，耐磨損，有良好的范性和韌性。用于制造形狀復(fù)雜、能蒙受強(qiáng)動(dòng)載荷的零件。④球墨鑄鐵。將灰口鑄鐵鐵水經(jīng)球化措置懲罰后獲得，析出的青灰呈球狀，簡(jiǎn)稱球鐵。比普通灰口鑄鐵有較高強(qiáng)度、較好韌性和范性。用于制造內(nèi)燃機(jī)、汽車零器件及農(nóng)機(jī)具等。⑤蠕墨鑄鐵。將灰口鑄鐵鐵水經(jīng)蠕化措置懲罰后獲得，析出的青灰呈蠕蟲狀。力學(xué)性能與球墨鑄鐵相近，鍛造性能介于灰口鑄鐵與球墨鑄鐵之間。用于制造汽車的零器件。⑥合金鑄鐵。普通鑄鐵加入數(shù)量適宜合金元素（如硅、錳、磷、鎳、鉻、鉬、銅、鋁、硼、釩、錫等）獲得。合金元素使鑄鐵的基體組織發(fā)生變化，從而具備相應(yīng)的耐熱、耐磨、耐蝕、耐低溫或無(wú)磁等特性。用于制造礦山、化工機(jī)械和儀器、儀表等的零器件。鑄鋼 cast steel用以澆注鑄件的鋼。鍛造合金的一種。鑄鋼分為鍛造碳鋼、鍛造低硼鋼和鍛造特殊的一種鋼3類。①鍛造碳鋼。以碳為主要合金元素并含有少量其他元素的鑄鋼。含碳小于0.2％的為鍛造低碳鋼，含碳0.2％～0.5％的為鍛造中碳鋼，含碳大于0.5％的為鍛造高碳鋼。隨著含碳量的增加，鍛造碳鋼的強(qiáng)度增大，硬度提高。鍛造碳鋼具備較高的強(qiáng)度、范性和韌性，成本較低，在重型機(jī)械頂用于制造蒙受大負(fù)荷的零件，如軋鋼機(jī)機(jī)架、水壓機(jī)底座等；在鐵路車輛上用于制造受力大又蒙受沖擊的零件如搖枕、側(cè)架、車輪和車鉤等。②鍛造低硼鋼。含有錳 、鉻、銅等合金元素的鑄鋼。合金元素總量一般小于5％，具備較大的沖擊韌性，并能路程經(jīng)過(guò)過(guò)程熱措置懲罰獲得更好的機(jī)械性能。鍛造低硼鋼比碳鋼具備較優(yōu)的使用性能，能減小零件質(zhì)量，提高使用壽命。③鍛造特殊的一種鋼。為順應(yīng)特殊需要而煉制的合金鑄鋼，品種繁多，通常含有一種或多種的高量合金元素，以獲得某種特殊性能。例如 ，含錳11％～14％的高錳鋼能耐沖擊磨損，多用于礦山機(jī)械、工程機(jī)械的耐磨零件；以鉻或鉻鎳為主要合金元素的各種不銹鋼，用于在有腐化或650℃以上高溫前提下工作的零件，如化工用閥體、泵、容器或大容量電站的汽輪船上的發(fā)動(dòng)機(jī)殼體等。先要區(qū)別什么叫鐵什么叫鋼鋼和鐵都是鐵碳合金，含碳量小于2.1%的是鋼，含碳量大于2.1%的是鐵鍛造是一種材料成型方法，澆鐵水就是鑄鐵，澆鋼水就是鑄鋼鋼水和鐵水相比粘度大，流動(dòng)性差，溫度高，填充模腔的能力差，因此鑄鋼比鑄鐵技術(shù)困難程度大鋼鐵中均含有少量合金元素和雜質(zhì)的鐵碳合金，按含碳量不同可分為：生鐵――含D為2.0～4.5％鋼 ――含D為0.05～2.0％鍛鐵――含D小于0.05％鑄鐵是含碳量在2％以上的鐵碳合金。鑄鐵 cast iron含碳量在2％以上的鐵碳合金。工業(yè)用鑄鐵一般含碳量為2％～4％。碳在鑄鐵中多以青灰形態(tài)存在，有時(shí)也以滲碳體形態(tài)存在。除碳外，鑄鐵中還含有1％～3％的硅，和錳、磷、硫等元素。合金鑄鐵還含有鎳、鉻、鉬、鋁、銅、硼、釩等元素。碳、硅是影響鑄鐵顯微組織和性能的主要元素。鑄鐵可分為：①灰口鑄鐵。含碳量較高（2.7％～4.0％），碳主要以片狀青灰形態(tài)存在，斷口呈灰色，簡(jiǎn)稱灰鐵。熔點(diǎn)低（1145～1250℃），凝固時(shí)收縮量小，抗壓強(qiáng)度和硬度靠近優(yōu)質(zhì)碳素鋼，減震性好。用于制造機(jī)床床身、汽缸、箱體等結(jié)構(gòu)件。②白口鑄鐵。碳、硅含量較低，碳主要以滲碳體形態(tài)存在，斷口呈銀白色。凝固時(shí)收縮大，易產(chǎn)生縮孔、裂紋。硬度高，脆性大，不能蒙受沖擊載荷。多用作可鍛鑄鐵的坯件和制作耐磨損的零器件。③可鍛鑄鐵。由白口鑄鐵退火措置懲罰后獲得，青灰呈團(tuán)絮狀分布，簡(jiǎn)稱韌鐵。其組織性能均勻，耐磨損，有良好的范性和韌性。用于制造形狀復(fù)雜、能蒙受強(qiáng)動(dòng)載荷的零件。④球墨鑄鐵。將灰口鑄鐵鐵水經(jīng)球化措置懲罰后獲得，析出的青灰呈球狀，簡(jiǎn)稱球鐵。比普通灰口鑄鐵有較高強(qiáng)度、較好韌性和范性。用于制造內(nèi)燃機(jī)、汽車零器件及農(nóng)機(jī)具等。⑤蠕墨鑄鐵。將灰口鑄鐵鐵水經(jīng)蠕化措置懲罰后獲得，析出的青灰呈蠕蟲狀。力學(xué)性能與球墨鑄鐵相近，鍛造性能介于灰口鑄鐵與球墨鑄鐵之間。用于制造汽車的零器件。⑥合金鑄鐵。普通鑄鐵加入數(shù)量適宜合金元素（如硅、錳、磷、鎳、鉻、鉬、銅、鋁、硼、釩、錫等）獲得。合金元素使鑄鐵的基體組織發(fā)生變化，從而具備相應(yīng)的耐熱、耐磨、耐蝕、耐低溫或無(wú)磁等特性。用于制造礦山、化工機(jī)械和儀器、儀表等的零器件。鑄鋼 cast steel用以澆注鑄件的鋼。鍛造合金的一種。鑄鋼分為鍛造碳鋼、鍛造低硼鋼和鍛造特殊的一種鋼3類。①鍛造碳鋼。以碳為主要合金元素并含有少量其他元素的鑄鋼。含碳小于0.2％的為鍛造低碳鋼，含碳0.2％～0.5％的為鍛造中碳鋼，含碳大于0.5％的為鍛造高碳鋼。隨著含碳量的增加，鍛造碳鋼的強(qiáng)度增大，硬度提高。鍛造碳鋼具備較高的強(qiáng)度、范性和韌性，成本較低，在重型機(jī)械頂用于制造蒙受大負(fù)荷的零件，如軋鋼機(jī)機(jī)架、水壓機(jī)底座等；在鐵路車輛上用于制造受力大又蒙受沖擊的零件如搖枕、側(cè)架、車輪和車鉤等。②鍛造低硼鋼。含有錳 、鉻、銅等合金元素的鑄鋼。合金元素總量一般小于5％，具備較大的沖擊韌性，并能路程經(jīng)過(guò)過(guò)程熱措置懲罰獲得更好的機(jī)械性能。鍛造低硼鋼比碳鋼具備較優(yōu)的使用性能，能減小零件質(zhì)量，提高使用壽命。③鍛造特殊的一種鋼。為順應(yīng)特殊需要而煉制的合金鑄鋼，品種繁多，通常含有一種或多種的高量合金元素，以獲得某種特殊性能。例如 ，含錳11％～14％的高錳鋼能耐沖擊磨損，多用于礦山機(jī)械、工程機(jī)械的耐磨零件；以鉻或鉻鎳為主要合金元素的各種不銹鋼，用于在有腐化或650℃以上高溫前提下工作的零件，如化工用閥體、泵、容器或大容量電站的汽輪船上的發(fā)動(dòng)機(jī)殼體等。